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 Filtre à air K & N, ça vaut la peine?

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Fono79
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Détails de ta machine : marauder VZ800, 1998
Date d'inscription : 09/12/2012

MessageSujet: Filtre à air K & N, ça vaut la peine?    Dim 24 Mar - 0:12

je voudrais votre avis, pour l'instant ma moto est pas mal d'origine c'est à dire marauder VZ800 98 mis à part le pignon de 17 dents à l'avant. Je me demande si ça vaut la peine de mettre des filtres à air K&N performant si j'ai les silencieux d'origine. Je suis sur un forum américain aussi et la plupart modifient leur carburateurs, les filtres à air et l’échappement pour plus de puissance. Je ne peux pas mettre des échappement bruyant ici et j'essaie de ne pas trop faire d'émission de gaz donc, je crois que je vais rester avec celle d'origine. Pour les carburateurs, je ne sais pas non plus. Est-ce que ça augmente la consommation d'essence et donc augmente le niveau de pollution ou ça donne plus de puissance sans trop avoir d'impact environnemental.
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guy.v2
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Détails de ta machine : VZ800 Marauder 97 + M1800R/2
Date d'inscription : 16/08/2007

MessageSujet: Re: Filtre à air K & N, ça vaut la peine?    Dim 24 Mar - 3:02

Filtres à air remplacé par des K & N performance

eh bien, vous devriez toujours fair reglage carburateurs ces moteurs sont déjà assez pauvre d'ajustement

mais une étape 1 dynojet + k & n devrait donner une meilleure gestion du moteur


For mildly tuned machines using the stock airbox,with stock airfilter. May also be used with a good aftermarket exhaust system.
Stage 1 http://www.dynojet.com/pdf/3143.pdf

For mildly tuned machines using the stock airbox,with K&N filters. May also be used with a good aftermarket exhaust system K&N filter # SU-5589(2)


Stage 2 http://www.dynojet.com/pdf/3243.pdf

http://www.sudco.com/Catalog37PDF.pdf
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